Ford Consul Corsair, der blev fremstillet fra 1963, var en luksusudgave af Consul Cortina – eller som nogle kalder den, en europæisk Thunderbird. Fra 1963 til 1965 kom den i en 1500- og i en 1500 GT-udgave med det klassiske søjlespeedometer. Den øjensynlige eneste umiddelbare forskel på en Deluxe og en GT, var GT-mærket og kromliste for neden på bilen fra forkofanger til bagkofanger, langs samling ved frontpladen og skærm og samme på panelet og “lidt” bredere dæk. Indvendigt var der en omdrejningstæller på ratstammen, armlæn og sort indtræk, motor var “tunet” med en registerkarburator og bananmailfold og havde derfor ca. 15 hk mere.

I 1966 i forbindelse med et facelift blev Consul-navnet droppet, så den kun hed Corsair. Dermed var det for en årrække slut med Consul-navnet i Fords modelserie.