Nyhedsbrev den 13. februar 2025
| Nyhedsbrev fra Ford Classic Club DK | |
| Velkommen til nye medlemmer siden forrige nyhedsbrev
Siden forrige nyhedsbrev er der kommet følgende nye medlemmer:
Vi siger velkommen til og håber at se jer til de kommende træf. |
 |
| Husk tilmelding til klubaktiviteter i februar, marts, april og maj
Onsdag den 26. februar kl. 18:30 er der Fordaften på Sommer´s Automobile Museum i Nærum nord for København. Tilmelding senest den 20. februar. Læs mere i kalenderen. Torsdag den 27. februar kl. 18 er der garageaften i Rødekro hos Torben Eskildsen. Tilmelding på mail torben@intension.dk eller 22956756. Læs mere i kalenderen. Lørdag den 5. april er vi inviteret på besøg hos Martin Borch Christensen, der har et veteranbilværksted og kører historisk race. Tilmelding senest den 30. marts til Søren Thomsen på thomsen10@mail.tele.dk eller sms 21632708. Der er begrænset plads, så tilmelding er først til mølle. Læs mere i kalenderen . Vores medlem Ivan Ebbesen fra Haderup i Jylland inviterer den 12. april 2025 fra kl. 11 til garagetræf. Tilmelding til Ivan senest den 5. april på 51 21 26 62 eller Anittaivan@mail.dk. Læs mere i kalenderen her i nyhedsbrevet. Årets forårstræf afholdes i Brønderslev fra fredag den 23. maj til søndag den 25. maj og arrangeres af vores næstformand Richardt. Husk senest den 19. februar at reservere overnatning på vandrehjemmet hvis det ønskes til forårstræffet. Tilmelding med antal medlemmer og antal ledsagere senest den 9. maj til Richardt på rbh9700@gmail.com eller 22 88 14 69. Overfør ikke penge, før du har fået besked ved tilmelding om beløbet. Husk også reservering af hotelværelse, hvis det ønskes. Deltager du kun i generalforsamling er der ikke krav om tilmelding til træffet. |
|
| Referat fra bestyrelsesmøde den 9. februar 2025
Referatet kan læses på vores hjemmeside, hvis man er logget ind som medlem. Det kan også downloades. |
|
| Indkaldelse til årets generalforsamling lørdag den 24. maj 2025
Der indkaldes til generalforsamling i forbindelse med årets forårstræf i Brønderslevhallerne på adressen Knudsgade 15, 9700 Brønderslev, lørdag den 24. maj kl. 10:30. Generalforsamlingen har følgende dagsorden jævnfør vores vedtægter:
Forslag m.v. til behandling på generalforsamlingen skal være formanden i hænde senest 3 uger inden generalforsamlingen. |
|
| Kontingentbetaling for 2025 var den 10. januar
Der mangler fortsat 28 medlemmer at betale, og disse har nu fået sidste påmindelse på fysisk brev. Betaler de ikke, udmeldes de. Vi er pt. 457 medlemmer. Siden juni 2024 har 38 meldt sig ind og 28 er udmeldt. Det ser dermed ud til, vi for de seneste 9 måneder har bevaret medlemstallet. |
 |
| Klubaktiviteter siden forrige nyhedsbrev
Bent og Ulla har i adskillige år stået for velbesøgte tirsdagsaftener og julearrangementer. Kræfterne er ikke, hvad de har været, så Bent og Ulla trapper ned med disse succesrige arrangementer. Der blev dog afholdt en Fordformiddag hos Bent og Ulla i Øm ved Roskilde den 25. januar 2025, hvor der som altid var fuldt hus. Tak til Bent og Ulla for det store arbejde. |
 |
| Indsamling til Paul Andy
Som I ved, er vores tidligere formand Paul Andy ikke mere i bestyrelsen, og derfor har vi tænkt at sige ham tak for hans store indsats for klubben på den kommende generalforsamling. Han var for 31 år siden med til at starte klubben og har været formand i 28 år. Han har været med hele vejen og gjort en kæmpe indsats ved opbygning af klubben og har arrangeret utallige træf og udstillinger i årenes løb heriblandt 10-, 20-, 25- og 30-års-jubilæer, hvor det også er ham, der har stået i spidsen for at skaffe klubben tilskud på tusindvis af kroner fra fonde, sponsorer og annoncører. Man må sige, at Paul Andy altid har været en ildsjæl. Han har elsket at arbejde med klubben og har i alle årene været god til at promovere vores klub og få nye ideer. Selvom vi i bestyrelsen alle arbejder gratis, synes vi, i den nye bestyrelse, at Paul Andy har fortjent en erkendtlighed for hans meget store indsats gennem alle årene, så vi starter her en indsamling. Det håber vi, at I vil være med til Det kan gøres ved at indsætte for eksempel 50 kr. eller hvad I synes, på klubbens Mobilepay eller bankkonto og anføre ”gave PA” i meddelelse til modtager. Registrerings- og kontonummer: 6855-146218 Indsættelsen bedes være foretaget senest den 1. maj Med venlig hilsen |
|
| Hoftesvaj til Bilmesse og Brugtmarked i Fredericia
Har du en klubbil med hoftesvaj og har du tid og lyst til at udstille den til Bilmesse og Brugtmarked i Fredericia den 29. marts til 30. marts på vores stand? Så henvend dig meget gerne. Som udgangspunkt skal den afleveres fredag efter aftale og kan afhentes igen søndag, når messen slutter. Jan Hansen udstiller sin Cortina mk3 som den ene bil, og Claus Johansen nok sin Consul. Har du mulighed for at hjælpe på standen? Så henvend dog til tovholder Brian Jensen på brianjensen1408@hotmail.com |
 |
| Stumpemarked i Classic Car House
Bent Andersen har stumpestand i Classic Car House i Lyngby den 1. marts. Læs mere på deres hjemmeside . |
|
| Nyt om udstillinger i år
Der arbejdes på adskillige udstillinger i år. Bestyrelsessuppleant Brian Jensen står for vores stand til Bilmesse og Brugtmarked den 29. og 30. marts. Ligeså vil vi have stand til Swapmeet i Holbæk forår og efterår. Kell Glumsø står for vores udstilling til Træf og Køretøjsdag på Wedelslund den 5. juni. Vores aktive medlem Michelle står for vores udstillinger til Copenhagen Historic Grand Prix og TimeWinder og hun (og flere andre) arbejder på, at vi også kan udstille til Autoshow i Odense samt Classic Race Viborg. |
 |
| Årets første klubblad ventes udsendt i marts
Det vil være på de sædvanlige 20 sider. |
|
| To nyhedsbreve fra Motorhistorisk Samråd
Det ene er med nytårshilsen fra formanden for MHS, hvor han blandt andet skriver, det kunne være en ide at argumentere over for politikerne, at veterankøretøjer over 50 år friholdes for vægtafgift, mens den for de 35 år til 50 gamle køretøjer bevares på de 25%. Læs nyhedsbrevet. Det andet er blandt andet om resultatet af Danmarksdemokraternes forslag om fjernelse af vægtafgiften for veterankøretøjer. Læs nyhedsbrevet. |
|
| Levering af bestilte Ford-tasker
Via Bent og Ulla er vi blevet tilbudt at købe 18 styk originale Ford-tasker. Der er langt flere, der var interesserede, end der er tasker, så det bliver efter først til mølle. Når Bent og Ulla har modtaget taskerne, bliver de, der nåede at bestille før, der var udsolgt, kontaktet. |
|
| Muligt at bestille billigere klubtrøjer
Det er nu muligt at købe billigere standardklubtrøjer som supplement til trøjerne med individuel tekst. Det koster en del at igangsætte produktionen, men vi har indgået aftale med Aros Forsikring, således at de har sponsoreret opstarten og til gengæld får logo på trøjerne. Trøjerne koster 150 kr. plus eventuel forsendelse. De kan fås i fire farver og stort set alle størrelser. Ønskes køb af en eller flere trøjer, kontakt næstformand Richardt Hansen på 22 88 14 69 |
 |
| Vi havde fået en henvendelse i forbindelse med udarbejdelse af nogle reklamevideoer til Ford Motor Company med den nye Capri
Thomas Holbech deltog og videoen kan ses her: https://www.facebook.com/ |
|
| Nyt om klubture i 2025
Vi arbejder på flere klubture i år efter vi desværre måtte aflyse busturen til Goodwood og Ford Heritage grundet for få antal tilmeldte. Vi arrangerer fælleskørsel til "Go to the Harz" i Sûdharz ved Kassel i Tyskland i juni. Læs mere på vores hjemmeside . Steen Lottrup arbejder på en tur til juni i klubbiler til Cortina mk3-træf i England. Alle klubbiler er velkomne. Mere information, når det haves. Henrik Kronholm arbejder på fælleskørsel til 11. Classic Ford Event NRW i Krefeld i Tyskland i september. Mere information, når det haves. |
 |
| Udvikling af den nye hjemmeside er godt i gang
Den kan nu ses på vores hjemmeside ved at klikke på "Ny hjemmeside" øverst Den ny hjemmeside er baseret på Wordpress, hvor den nuværende er på Joomla. Vi forventer, den kan publiceres i år. Der mangler fortsat en del gammelt indhold på den nye hjemmeside, men ellers er den klar. |
 |
| Dataskilte til download
Kati Hernandez Lundgreen har udarbejdet dataskilt til eksempelvis at lægge i forruden. Pdf er til udfyldelse med kuglepen eller sprittusch. Publisherversionen kan udfyldes på computer, men kræver Publisher installeret. Direkte links er også her: Der arbejdes på et dataskilt med plads til fritekst om bilen |
 |
| Der er indført fast tilskud på 500 kr. for afholdelse af træf
Dette for at tilskynde til at flere medemmer arrangerer. Så har du lyst og tid til at arrangere eksempelvis et sparke-dæk-træf, et garagetræf eller andet, henvend dig meget gerne til et bestyrelsesmedlem. |
 |
| Husk at melde ændringer i adresse, e-mail-adresse etc.
Vi får ved hver udsendelse af klubbladet en del breve retur grundet flytning. Ligeledes udsendes der jævnligt nyhedsbreve på mail, hvor en del e-mail-adresser ikke fungerer. Medlemslisten kan ses på vores hjemmeside, når man er logget ind. |
 |
| Vi har samarbejdsaftale med Aros Forsikring
Gennem de sidste år har samarbejdet givet mange af os mulighed for at få en god forsikring på vores gamle biler. Ud over det har Aros ved flere lejligheder inviteret os med til forskellige arrangementer hvor de har givet tilskud til entre og forplejning. De er kendt for at bakke op om og støtte de klassiske bilklubber rundt omkring i landet. Dette betød bl.a. at de til vores træf på Egeskov gav os et tilskud på 10.000 kr. således at vi kunne gennemføre træffet med en meget lille deltagerpris. Vores aftale betyder, at Aros er vores sponsor på forsikringsområdet. Endvidere har vi mulighed for at søge et større tilskud til specielle arrangementer i klubbens regi. Når vi har indgået en sådan aftale, bygger det på de erfaringer vi har fået gennem samarbejdet og ikke mindst gennem de tilbagemeldinger, vi har fået fra medlemmer som er forsikret hos dem. Med aftalen har vi forpligtet os til at anbefale Aros som forsikringspartner og det gør vi gerne. Skulle nogen af jer overveje at få en uforpligtende samtale om jeres forsikringsbehov er I velkommen til at kontakte dem. Spørg efter Rene Højgaard Berthelsen rpb@aros-forsikring.dk eller Tlf. 8734 5014 Har I spørgsmål om noget, inden I henvender jer til Aros, er I velkommen til at kontakte Preben Nielsen, Tlf. 40 47 33 89, pc.nielsen@pc.dk, som er vores kontaktperson fra bestyrelsen til dem. |
 |
| Køb af individuelle klubtrøjer
Trøjer fra id kan ses på id.dk , tast alle 4 cifre i søgefeltet.
For bestilling kontakt Steen på 30451747 eller steen.lottrup@mail.tele.dk. I princippet kan alle farver og designs bestilles fra id, med forbehold for at der kan broderes på trøjen/skjorten eller hvad man nu vil bestille, men kontakt Steen, så vil han forhøre om det er muligt |
 |
| Klubben har både Facebook-side og Facebook-grupper
Klubben har en Facebook-side som supplement til vores hjemmeside, hvor udvalgt offentligt indhold publicereres. Har du en Facebook-konto, så klik meget gerne "Synes godt om" vores side for at få opdateringer, og inviter meget gerne dine Facebook-venner til at gøre det samme. Se vores Facebook-side. Husk også, at vi har en Facebook-gruppe for medlemmer og deres husstande samt en Facebook-gruppe for venner af klubben, hvor alle har adgang. |
|
| Aktiviteter frem til og med maj 2025 | |
| Fordaften på Sommer´s Automobile Museum i Nærum den 26. februar 2025
Der afholdes denne onsdag en speciel aften for Ford-entusiaster på Sommer´s Automobile Museum, hvor der bliver mulighed for at få historien bag Ford GT samt se og opleve hele tre historiske Ford racerbiler. Adgang koster 100 kr. per voksen, børn under 18 år er gratis i følge med voksne. Heri indgår kaffe og kage samt særudstillingskataloget. Betaling ved ankomst. Tilmelding med antal voksne og antal børn senest den 20. februar til Casper.lundgreen@gmail.com. Tilmelding er først til mølle. Nås maksimalt antal deltagere, lukkes der for tilmelding. Kl. 18:30: Velkomst ved museet herunder kort introduktion til aftenen. Kl. 18:40: Kustode på museet, Bjørn Stegger, vil holde et underholdende og tankeudfordrende foredrag om Ford GT. Spørgsmål er meget velkomne. Ca. Kl. 19:40: Historisk racerkører Jens Juel Jeppesen vil fortælle om sin og Charlotte Engels Escort mk1 og efterfølgende starte den op. Spørgsmål meget velkomne. Ca. Kl. 20:10: Historisk racerkører Jørgen Smidt vil fortælle om sin Anglia 106 og efterfølgende starte den op. Spørgsmål meget velkomne . Ca. Kl. 20:30: Historisk racerkører Martin Berner vil fortælle om Prins Joachims LotusCortina og efterfølgende starte den op. Spørgsmål meget velkomne . Kl. 21:00: Aftenen slutter Sted: Nærum Hovedgade 3, 2850 Nærum Dato og tidspunkt: Onsdag den 26. februar 2025 kl. 18 Kontakt: Tilmelding med antal voksne og antal børn senest den 20. februar til Casper.lundgreen@gmail.com. Tilmelding er først til mølle. Nås maksimalt antal deltagere, lukkes der for tilmelding. |
|
| Garageaften i Rødekro den 27. februar 2025
Torben Eskildsen holder igen garageaften i Rødekro. Aftenens tema er besigtigelse af den nu færdige PNO565R alias 1979 Taunus 2,3 Ghia st. car., der efterhånden har været 2,5 år undervejs, og hvor en række ting har drillet. Tilbage er nu alene noget tomgang, der stadig giver hovedbrud og et par mindre detaljer. Kom og hør om processen, og hvad der har været de største udfordringer i forløbet. Og se billedshow af den omfattende restaurering. At bilen pt. har køln V6 motor med modificeret knast har givet udfordring ved karburatorjustering, hvilket har tvunget mig til at sætte mig ind i funktionen af WEBER 38 DGAS karburator, som sidder i bilen. Og hvorledes en sådan justeres, og hvad funktion f.eks. tomgangsdyser har. Vi skal her se Youtube video, hvor funktionen af DGAS karburator gennemgås i så tilpas harehøjde, så vi alle kan være med. Hvis nogen af de fremmødte er ”karburator nørder”, så modtager jeg med kyshånd dessiner omkring min egen bil. Endelig skal vi se nogen Youtube videoer om en lignende restaureringsproces hos en fyr i England, der hedder Adam'sNook. Han arbejder med et køretøj fuldstændigt mage til min. Og her skal vi se hans løsninger på især blikarbejde, og i øvrigt evaluere den udfordring, han har givet sig selv. Og her må jeg indrømme, at mine problemer lige pludselig bliver noget mindre. Kom til en god og hyggelig aften i vinterkulden til en god bilsnak, hvor vi sædvanen tro også får lidt lækkert til ganen. Arrangementet koster 50. kr. per person. Kontakt: Tilmelding på mail torben@intension.dk eller 22956756 Dato og tidspunkt: Torsdag den 27. februar kl. 18:00 Sted: Østergade 30, 6230 Rødekro |
 |
| Stand til Bilmesse og Brugtmarked den 29. marts til 30. marts 2025
Vi har igen stand til Bilmesse og Brugtmarked. Alle medlemmer og deres ledsagere er meget velkomne på standen til hyggesnak og kaffe. Dato og tidspunkt: Lørdag den 29. marts til søndag den 30. marts Sted: Fredericia Messecenter, Vestre Ringvej 101, 7000 Fredericia Kontakt: Preben Nielsen på 40 47 33 89 eller pnielsendanmark@gmail.com |
 |
| Værkstedstræf i Sandved på Sjælland den 5. april 2025
Lørdag den 5. april er vi inviteret på besøg hos Martin Borch Christensen, der har et veteranbilværksted og kører historisk race. Til værkstedstræffet vil Martin fortælle om sit værksted og om sine historiske racerbiler. Derudover kan vi prøve hans store modelracerbane. Der vil være lidt kaffe og kage. Sted: Skælskør Landevej 18, 4262 Sandved Dato og tidspunkt: Lørdag den 5. april kl. 12 Kontakt: Tilmelding senest den 30. marts til Søren Thomsen på thomsen10@mail.tele.dk eller sms 21632708. Der er begrænset plads, så tilmelding er først er til mølle. |
|
| Garagetræf hos Ivan Ebbesen fra Haderup i Jylland lørdag den 12. april 2025
Vores medlem Ivan Ebbesen fra Haderup i Jylland inviterer den 12. april 2025 fra kl. 11 til garagetræf. Ivan har en række Ford-biler herunder Escort xr3i, Sierra, Mondeo, Cougar og Scorpio. Kom meget gerne i klubbil. Ca. kl. 12 vil der være lidt at spise og ca. kl. 15 kaffe og kage. Dato og tidspunkt: Den 12. april 2025 kl. 11 Sted: Herningvej 94, 7540 Haderup Kontakt: Tilmelding til Ivan senest den 5. april på 51 21 26 62 eller Anittaivan@mail.dk |
 |
| Stand til Swapmeet i Holbæk den 27. april 2025
Vi har igen stand til Swapmeet i Holbæk. Som udgangspunkt skal de udstillede biler være minimum 35 år gamle, altså fra 1990 eller før. Der er plads til maksimalt 5 biler på vores stand. Sted: Nyvangs Allé 4, 4300 Holbæk Dato og tidspunkt: Søndag den 27. april kl. 8 Kontakt: Ønsker du at udstille, kontakt Casper Lundgreen på 26279469 eller casper.lundgreen@gmail.com |
 |
| Forårstræf i Brønderslev i Nordjylland den 23. maj til 25. maj 2025
Årets forårstræf afholdes i Brønderslev fra fredag den 23. maj til søndag den 25. maj og arrangeres af vores næstformand Richardt. Træffet er med base i Brønderslevhallerne på adressen Knudsgade 15, 9700 Brønderslev Foreløbigt program:
Overnatningsmuligheder: Da træffet afholdes ved Brønderslevhallerne på det gamle stadion, er der mulighed for at stille nogle få campingvogne, teltvogne eller telte op sammen med vores biler. Der vil ikke blive tale om en regulær campingplads, da dette ikke tillades af Brandmyndigheden, og der er heller ikke mulighed for strøm. Der er adgang til bad og toilet. Pladsen er begrænset, så tilmelding er først til mølle. Derudover er der på hallens parkeringsplads mulighed for at opsætte campingvogne og autocampere men ikke telte. Der er to muligheder for hotelovernatning: Der kan reserveres værelser på Brønderselv Hostel, som ligger i forbindelse med Brønderslevhallerne. Vi har indtil 17. februar reserveret alle 10 værelser, som kan rumme op til 6 personer pr. værelse. Priser fra 500 kr. pr. værelse. Dem som ønsker værelser, reserverer direkte hos Brønderslev Hostel ved at kontakte dem på info@broenderslevhallen.dk eller 98821500. Læs mere: https://broenderslevhallen.dk/ Der kan overnattes på Hotel Phønix kun 15 minutters gang fra Brønderslevhallerne. Også her sørger man selv for reservering men deres onlinesystem kan anvendes. Læs mere: https://www.hotelphonix.dk/ Priser og økonomi:
Derudover er der rig mulighed for at købe mad, snacks og drikkevarer i hallens cafeteria under hele træffet. Tilmelding: Tilmelding med antal medlemmer og antal ledsagere senest den 9. maj til Richardt på rbh9700@gmail.com eller 22 88 14 69. Overfør ikke penge, før du har fået besked ved tilmelding om beløbet. Husk også reservering af hotelværelse, hvis det ønskes. Deltager du kun i generalforsamling er der ikke krav om tilmelding til træffet. |
 |
| På bestyrelsens vegne
Casper |
|
Referat fra bestyrelsesmøde søndag den 12. februar 2025
Deltagere:
Casper Lundgreen (formand)
Richardt Hansen (næstformand)
Poul Grimstad (kasserer)
Sten-Erik Brand
Per-Ulrik Rasmussen
Steen Lottrup
Brian Jensen (suppleant)
Martin Andersen (suppleant)
Ad dagsordenens pkt. 1: Status på klubbens økonomi herunder medlemstal
Vi har i 2024 brugt 44.000 kr. mere end budgetteret, hvoraf cirka halvdelen af merforbruget er gået til et mere fyldigt klubblad som et forsøg. For øjeblikket står der 97.000 kr. på foreningskontoen og 0 kr. på opsparingskontoen. Budgettet for 2025 blev fremlagt og godkendt af bestyrelsen. Klubbens medlemstal udgør dags dato 457 medlemmer.
Med hensyn til spørgsmålet om opkrævning af affaldsgebyr hos klubben til Odense kommune og eventuelt til Hvidovre kommune, vil formanden kontakte Odense og Hvidovre kommuner.
Ad dagsordenens pkt. 2: Skal vi fortsat udsende fysisk brev til de, der ikke betaler kontingent? Eventuelt andre ideer
Bestyrelsen besluttede, at vi dropper vores tidligere praksis med at udsende fysiske rykkerbreve i relation til manglende kontingentbetalinger.
Ad dagsordenens pkt. 3: Status på sponsorater
Richard har udsendt 16 ansøgninger om sponsorater til klubben, men der er endnu ikke kommet nogen positive svar.
Fra forsikringsselskabet Aros modtager klubben indtægter i forhold til de af medlemmerne tegnede forsikringer i selskabet. Det undrer bestyrelsen at indtægterne herfra udgør en meget beskeden størrelse for 2024, idet tegningen af forsikringer i selskabet formodes at være større i forhold til indtægterne fra selskabet. Bestyrelsen vil derfor forsøge at få en liste fra Aros med hensyn til hvem eller hvor mange af klubbens medlemmer, der har tegnet forsikringer i selskabet i 2024 samt i tidligere år.
Ad dagsordenens pkt. 4: Kommende generalforsamling
Angående vedtægtsændringer fremlagdes udkast til ændring af den nuværende vedtægts §14, gående ud på at der i stedet for 3 udgives 2 klubblade om året.
Bestyrelsen vedtog at fremlægge følgende forslag til ændring af §13 på generalforsamlingen:
”Der udgives 2 klubblade om året.” Bestemmelserne om udgivelserne ”i månederne marts-september- december.” foreslås sløjfet i vedtægten.
Desuden drøftedes en eventuel ændring af §9 om medlemmernes stemmeret på generalforsamlingen.
Bestyrelsen vedtog at fremlægge ændringsforslag til §9 på generalforsamlingen efter hvilket forslag bestemmelsen lyder således:
”Generalforsamling afholdes hvert år ved træffet i maj måned. Kun personligt fremmødte kan stemme på generalforsamlingen.
Indkaldelse til generalforsamlingen sker i forbindelse med udsendelsen af årets første klubblad i marts måned.”
(Det nye i bestemmelsen er ovenfor angivet med ”kursiv”, og samtidig foreslås formuleringen i den nuværende bestemmelse ”Alle medlemmer som ikke er i kontingentrestance har stemmeret.” udeladt.)
Formålsbestemmelsen i vedtægternes §1 blev også drøftet i bestyrelsen med henblik på en eventuel modernisering, men det blev besluttet at bevare §1 i sin nuværende udformning.
Endelig drøftedes generalforsamlingens valg af bestyrelse, jf. vedtægternes §3. Bestyrelsen enedes om, at vi læser vedtægternes regler om valg til bestyrelse således, at Casper ikke er på valg i år, men at Richard stiller op til valg på generalforsamlingen i 2025.
Ad dagsordenens pkt. 5: Klubaktiviteter herunder udlandsture og udstillinger
Bestyrelsen gennemgik de foreliggende arrangementer.
Ad dagsordenens pkt. 6: Status på klubtrøjer
Richardt oplyste, at der indkøbt 100 stk. trøjer fra start, hvoraf de 52 er solgt.
Ad dagsordenens pkt. 7: Klubblad
Der efterlystes artikler til det kommende klubblad i marts. Der er en artikel om Ford og Ghia under udarbejdelse, men den når næppe at blive færdig inden udgivelsen af klubbladet.
Til klubbladet har vi ind til videre et lager af kuverter, som vi fortsat vil anvende.
Da visse medlemmer ikke har modtaget deres klubblad til tiden, vedtog bestyrelsen at undersøge muligheden for at DAO kan overtage distributionen af bladet.
Bestyrelsen vil også undersøge, om vi kan få nogen i klubben, herunder eventuelt virksomheder, til stå for opsætning af klubbladet.
Ad dagsordenens pkt. 8: Status på ny hjemmeside
Den nye side er oppe at køre, og den fungerer.
Ad dagsordenens pkt. 9: Status på vores Facebook-grupper
Richardt er kommet med i Facebook-gruppen som administrator.
Ad dagsordenens pkt. 10: Status på instagram
Også dette kører tilfredsstillende.
Ad dagsordenens pkt. 11: Møde med Aros
Vi skal deltage i det årlige statusmøde med Aros. Richardt tilbød at tage med til mødet, hvilket bestyrelsen bifaldt.
Ad dagsordenens pkt. 12: Afskedsgave/-indsamling til Paul Andy
Der er blevet formuleret et indsamlingsbrev, som bliver offentliggjort til medlemmerne.
Ad dagsordenens pkt. 13:
Dette punkt er tidligere drøftet på bestyrelsesmøde.
Ad dagsordenens pkt. 14: Ideer til at få flere unge med i klubben
Arbejdet hermed fortsætter.
Ad dagsordenens pkt. 15: Ønske fra en New Zealandsk Cortinaklub om at blive venskabsklub
Blev drøftet. Ønsket ikke afvist, men ingen endelig beslutning taget til referat.
Ad dagsordenens pkt. 16: Bordet rundt
Der fremkom ikke bemærkninger til referat under dette punkt.
Næste bestyrelsesmøde blev fastsat til: søndag den 12. oktober 2025, kl. 10, på adressen Oehlenschlægersvej 37, 5230 Odense.
Ref. Sten-Erik
Nyt fra Motorhistorisk Samråd om resultatet af forslaget om fjernelse af vægtafgiften for veterankøretøjer
Vi har modtaget nyt fra Motorhistorisk Samråd om resultatet af Danmarksdemokraternes forslag om fjernelse af vægtafgiften for veterankøretøjer.
Læs nyhedsbrevet i det følgende.
Den Politiske Samtale
Dette nyhedsbrev er på sin vis en fortsættelse af nyhedsbrevet for Januar 2025. Der så vi nærmere på de løbende ejerafgifter, helt specifikt på hvordan vægtafgift på veterankøretøjer kan være op til 3x det, man betaler for familiens hverdagsbil. Vi kunne liste et konkret eksempel på en 10 år gammel hverdagsbil, med en årlig ejerafgift på 920 kr., kontra en 70 år gammel veteranbil med en årlig ejerafgift på 2.875 kr. Den politiske aftale om stigning i ejerafgifter frem til og med 2026 betyder, at hverdagsbilen stiger 260 kr. årligt, og veteranbilen stiger 775 kr. årligt.
Vægtafgiftsforslag uden medvind
Heldigvis er der mange, der kan se hvor tosset det er, især når vi er så mange, der godt vil medvirke, helt frivilligt, til at bevare den rullende kulturarv. Som vi kunne fortælle om i nævnte nyhedsbrev, er der også nogen, der godt vil gøre noget reelt og praktisk ved det, her politikeren valgt for Danmarks Demokraterne, Kenneth Fredslund Petersen. Han stillede resolut et ambitiøst forslag om en absolut bortskaffelse af alt vægtafgift for veterankøretøjerne.
Modtagelsen i Folketingssalen var overvejende positiv, men omfanget og finansieringen var hans politiske kollegaer fra de øvrige partier ikke helt enige med ham i.
Det nedskudte forslag gjorde nu ikke behovet for en løsning mindre. Kenneth Fredslund Petersen ville derpå gerne orientere os om hans næste planer. Derfor bød vi ham på kaffe på vores kontor hos Sommers Automobile Museum i Nærum. Vi gik først en god tur rundt i den flotte samling, og et besøg på Dansk Veteranbil Klubs imponerende motorhistoriske bibliotek.
Ved den efterfølgende snak, kunne Kenneth Fredslund løfte sløret for, at han ville fortsætte med at finpudse sit forslag om vægtafgiften. Vi kunne forstå, at han også har planer om at se på rimeligheden i registreringsafgifterne på veterankøretøjerne. Vi er meget glade for at kunne medvirke til at være sparringspartnere, når Danmarks Demokraterne arbejder videre med det hele.
Tilfældets politiske øjeblik
En af de politiske meningsfæller, vi gennem tiden har haft særligt gode samtaler med, er Venstre-manden Kristian Pihl Lorentzen. Ved tilfældighederne sammenfald, er ”Pihl’en” for øjeblikket tilbage på Christiansborg. Frem til slutningen af februar udfylder han en plads for en kollega, der er på barselsorlov.
Der kunne heldigvis godt findes en plads i den travle kalender til et kort besøg og en snak om det med de tossede vægtafgifter, inden den midlertidige plads sluttede for denne gang.
Såvel Kenneth Fredslund Petersen som Kristian Pihl Lorentzen, er dedikerede veteranbilsejere med gamle biler i garagen. Kristian Pihl er ovenikøbet medlem i ikke mindre end tre af Motorhistorisk Samråds medlemsklubber. De to kender hinanden godt, og det ikke kun fra forhandlingslokalerne, forlyder det. Fra Motorhistorisk Samråds side, vil vi knytte et lille håb til at den enes årelange parlamentariske erfaring, kan medvirke til fremme af den andens gode forslag.
Når det er sagt, så ved vi også at to hjertegode politikere gør ingen sommer. Vi har heldigvis derfor også andre politiske samtaler i gang, og har noteret os at beslutningsforslagets positive stemmer, giver anledning til at byde os selv ind på endnu flere samtaler i fremtiden.
Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder
Motorhistorisk Samråd
Nyt fra Motorhistorisk Samråd blandt andet om vægtafgift
Vi har modtaget nyt fra Motorhistorisk Samråd (MHS) med nytårshilsen fra formanden for MHS, hvor han blandt andet skriver, det kunne være en ide at argumentere over for politikerne, at veterankøretøjer over 50 år friholdes for vægtafgift, mens den for de 35 år til 50 gamle køretøjer bevares på de 25%.
Læs nyhedsbrevet.
Formandstanker ved årsskiftet
25 er sådan et pænt tal, så jeg vil her lige efter årsskiftet – på trods af den usikre verden vi lever i for øjeblikket – prøve at fokusere på noget positivt, noget fremadskuende og forhåbentlig noget, der kan lykkes.
Kulturminister Jacob Engel-Schmidt bad i 2024 danskerne om at komme med forslag til hvad der indgår i vores immaterielle nationale kulturarv. Når de gode forslag er blevet udpeget, vil Kulturministeren henvende sig til UNESCO og få det godkendt som en del af kulturarven. Det skal være noget typisk dansk Det kan være højskoler, hygge eller sågar en pølsevogn.
Nu var det jo nærliggende at pege på hele vores bevægelse og kærligheden til den rullende, motoriserede kulturarv som værende et oplagt eksempel på noget, der netop binder os sammen. Ikke bare det at eje et motoriseret stykke teknik, men hele det, der er indeholdt i vores bevægelse. Håndværket, den tekniske viden, fællesskabsfølelsen, køreglæden og glæden ved at glæde andre. Og netop det at få det blå stempel af UNESCO, kunne være det løft, der skal til for at politikerne, lands- såvel som kommunale, til at forstå, at det vi arbejder med ikke skal betragtes som en hobby i samme kategori som frimærker og kaninavl, Tværtimod! Vi er kustoder – selvbetalte – som hæger om den rullende kulturarv.
Så det havde jeg tænkt mig at skrive til Kulturministeren. Men, men, men. Jeg kom for sent. For allerede i 2017 blev FIVA som ikke-regeringstilknyttet akkrediteret*) medlem af UNESCO. Men det skal ikke holde os tilbage fra at nævne dette til de rette personer, ikke mindst med kommunalvalget sidst i år i tankerne. Så min opfordring er til alle: fortæl at vi ikke er en hobbyrelateret organisation, men en bevægelse, som er underorganisation af det verdensomspændende FIVA, akkrediteret til UNESCO.
Motorhistorisk Samråd er jo sat i verden som kommunikationsled mellem medlemmerne i klubberne og embedsværket. En af vores virkelig store forhåbninger for det nye år er, at få en aftale i stand med den nye kontorchef i Skatteministeriet, Merete Agergaard. Og det vigtigste emne (der er dog adskillige andre) er at få overbragt det faktum, at den bevægelse, vi repræsenterer, hvad enten det er historiske køretøjer, stationære maskiner, museer eller enhver anden art af den tekniske kulturarv, så skal det holdes skarpt adskilt fra tilsvarende moderne emner. Det, vi repræsenterer, skal ikke være en del af den skat, som staten pålægger f.eks. ejerne af historiske køretøjer. To helt fejlplacerede elementer er vejafgiften for veteranlastbiler og forhøjelsen på de 36,9% af vægtafgiften på biler (også veteranbiler). Vi har spurgt Motorstyrelsen, hvorfor veteranlastbiler skal betale vejafgift, og det korte svar er, at det er fordi de er indregistrerede til godstransport (ja, selvfølgelig, det er jo en lastbil). Dette uagtet at der i lovteksten udtrykkeligt står, at veteranlastbiler er undtaget! Vi mangler at få afklaring på, hvilke veteranlastbiler, der så er undtaget.
Hvad angår vægtafgiften havde vi foretræde for Skatteudvalget 2 gange for at forklare dem, at selv om det måske syntes en fin ide at hæve vægtafgiften med mere end 1/3 over 6 år, så var det altså ikke en vægtig grund til at afskaffe sit mere end 35 år gamle køretøj og i stedet købe en hybrid- eller batteribil. Det var der desværre ingen forståelse for! Når denne afgift skal evalueres næste gang, var det måske en ide at foreslå, at vi ”accepterer” forhøjelsen (ikke at vi har magt til at sige ja eller nej – men vi har dog prøvet) mod at køretøjer, der overskrider grænsen på 50 år, skal være helt fritaget for vægtafgift. Det ville underbygge, at politikerne faktisk accepterer, at vi taler om kulturarv og samtidig behøver de ikke at frygte, at det 50 år gamle køretøj benyttes til hverdagskørsel. Dette er en af politikernes største frygt, at man derved kan ”snyde” staten for afgift.
I år vil vi fortsætte med møder på Christiansborg. Vi har en liste med politikere, som vi gerne vil besøge eller som vi inviterer til vores kontor i Nærum. Dette gælder ikke mindst Kulturministeren, som vi allerede en gang forgæves har inviteret til Nærum, men i år slipper han ikke! Et andet væsentligt punkt er vores samarbejde med de øvrige i interessefællesskabet. Vi har stadig mange fælles berøringspunkter, som vi samarbejder om, og som vi koordinerer i forbindelse med henvendelser til myndighederne. 2024 har desværre været et sparsomt år hvad angår møder – det vil vi rette op på i det nye år.
MhS’ initiativ til at få motormuseerne med som støttemedlemmer er gået rigtig godt. Vi nærmer os 40 medlemsmuseer, og til april vil den arbejdsgruppe, der ihærdigt er rygraden i dette, indkalde til et seminar, hvor emner af fælles interesse vil blive drøftet og erfaringsudveksling hvad angår bl.a. samarbejde, priser, medarbejdere og frivillige hjælpere blive diskuteret.
En allersidste ting, jeg vil nævne, er vigtigheden af at få yngre og unge mennesker med i klubberne. Selv om vi gamle (jeg bliver selv 74 om nogle få uger) synes, at vi er i fuld vigør, og der stadig er mange gode kræfter og tanker i os, er det ikke sikkert at de unge synes det samme. Hvad tænkte du f.eks. om en 60årig, da du var 18? Oldtidsfund eller lignende! Og hvad så med en på 74?? Så derfor gør plads til yngre kræfter! Samfundet ændrer sig; den digitale verden er ikke på vej, den er her nu. Og det er der, man kommunikerer nu om dage. Som de fleste ved, genopstiller jeg ikke til årsmødet til november, og giver dermed rum til fornyelser og ændringer. Jeg forlader samtidig helt bestyrelsen, så en ny formand ikke skal lide under bemærkninger som: ”Det plejer vi ikke at gøre” og lignende fra tilskuerrækkerne. Nej, et blankt stykke papir med muligheder for at videreføre et stærkt MhS.
Som det fremgår, bliver det heller ikke i år, at hverken sekretariatet eller bestyrelsen og suppleanterne bliver arbejdsløse. Men sådan er det jo med frivilligt arbejde. Frivillig er når du melder dig – resten er arbejde!
Godt Nytår.
Steen Rode-Møller
Formand
Nyt fra Motorhistorisk Samråd blandt andet om beslutningsforslag vedrørende afskaffelse af vægtafgiften for veterankøretøjer og om "National Individual Vehicles"
Skal det være slut med vægtafgift på veteranerne?
Onsdag den 4. december er det årsdagen for indgåelse af den politiske aftale ”Grøn omstilling af vejtransporten i 2020”. Den gang blev det aftalt, at de løbende ejerafgifter (vægtafgift samt grøn ejerafgift), skal stige gradvist i perioden 2021 frem til 2026. Den største stigning vil man se efter nytåret i 2026, hvor afgifterne kommer til at stige 10% yderligere. I alt vil ejerafgifterne være steget med 36,9%, siden aftalen blev indgået.
Præcis på den årsdag, vil der i Folketinget blive fremsat et måske noget kontroversielt beslutningsforslag, om en absolut afskaffelse af vægtafgift for alle veterankøretøjer. Det er på høje tid at Folketinget ser på vægtafgifterne på veterankøretøjer, der ikke længere står mål med udviklingen for de øvrige ejerafgifter. Trods at vægtafgift reduceres til 25% af den fulde ejerafgift, så er det slet ikke ualmindeligt at hverdagsbilen koster en trediedel af, hvad man skal betale for at eje en veteranbil. Endnu mere urimeligt bliver det, da der ikke er begrænsning på brugen af hverdagsbilen, men veteranbilen typisk kun kører få tusind kilometer årligt, hvis den i det hele taget når at komme ud på en sæson.
Det er Danmarks Demokraternes Kenneth Fredslund Petersen, der er ankermand bag beslutningsforslaget. Politikeren er selv veteranejer og mærker selv uligheden. I Motorhistorisk Samråd har vi haft løbende dialog og et godt møde med Kenneth Fredslund Petersen. Vi har i den forbindelse kunnet bidrage med baggrundsinformationer, analyser og konkrete eksempler.
Senest har vi overdraget eksempler fra egen garage. Her står en Buick fra 1955 med en årlig vægtafgift på 2.454 kr., og ved siden af er der hverdagsbilen, en 10 år gammel Opel Corsa, med en årlig grøn ejerafgift på 780 kr. Den ene kørte i sidste sæson omkring 1000 kilometer, den anden plejer at rulle 15-20.000 årligt. Ser vi på den samlede udgift, så udgør vægtafgiften på en veteranbil ca. 50% for hver kilometer der køres (inden stigningerne var det 1/3-del). For hverdagsbilen er ejerafgiften til staten ca. 7% af hver kilometer. Det skal i øvrigt nævnes at i 2026 vil ejerafgiften af hverdagsbilen være steget med 260 kroner, og veteranen være steget med 774 kr.
Alle kan se det er helt galt, men kan det findes et flertal i Folketinget, som synes det samme? Det vil kun tiden vise.
Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder
Motorhistorisk Samråd
NIV – Et nyt ord veteranejeren ikke behøver at kende
Nu kommer Færdselsstyrelsen med tredje version af den danske implementering af EU's fælles typegodkendelsesforordning. To gange tidligere har styrelsen forsøgt at implementere forordningen, men har måttet trække høringsforslagene tilbage, og reducere i forslagenes kompleksitet. For hver gang er mere og mere overimplementeret og unødvendigt skåret fra, men nu forventer de at alt er tilrettet.
På et møde i 2023 mellem Motorhistorisk Samråd og Færdselsstyrelsens vicedirektør, fik vi endelig afklaret at forordningen kun kommer til at gælde nye køretøjer. Vi har dog stået tilbage med et uafklaret spørgsmål om konstruktivt ændre køretøjer. Nu kan vi glædeligt meddele, at selv om et gammelt køretøj ombygges, så vil det ikke blive betragtet som et nyt køretøj, og vil derfor ikke skulle overholde NIV-kravene i typegodkendelsesforordningen. NIV betyder i øvrigt National Individual Vehicles, som er køretøjer der ikke har en EU-typegodkendelse.
Færdselsstyrelsen havde i den forbindelse, november måned, indkaldt hele branchen til et orienteringsmøde, dels om typegodkendelsesforordningen, dels om de kommende ændringer til syns- og godkendelseslovgivningen. Siden synshallerne blev privatiseret for 20 år siden, har lovgivningen været udsat for en knopskydning og fremstår i dag alt for kompleks. Det er Transportministeriets departements ambition at der skal ryddes op i lovgivningen.
Man vil se på at gøre det mere enkelt og gennemskueligt. Blandt andet vil man opdele, så syn og godkendelse er to seperate dele. For synshallerne skal der være en meget tydeligere myndighedsfordeling af det der foregår i synshallen, der i dag udfører specifikke opgaver for Miljøstyrelsen, Fødevarestyrelsen og Motorstyrelsen.
Man vil også se på kategoriseringen af synshallerne, så disse nemmere kan skræddersyes til de opgaver, de gerne vil løse. I Motorhistorisk Samråd håber vi på, at det gør det nemmere for os at vælge en synshal, der har helt styr på de gamle biler og motorcykler. De første tilpasninger er på vej ud i høring. Det skal blive spændende at følge.
Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder
Stort årsmøde med markante ændringer
Det Motorhistoriske Årsmøde 2024 slog atter en gang deltagerrekord. Til mødet i Middelfart var der da også indforskrevet en række væsentlige dagsordenspunkter, herunder en større nutidstilpasning af vores vedtægter, og en kontingentforhøjelse fra 23 kroner om året til 25 kroner.
Vi måtte også sige farvel til to af vores længst siddende bestyrelsesmedlemmer, vores kasserer Lisa Mikkelsen, og Lars Genild med ansvaret for FIVA og det Nordisk/Baltiske samarbejde. Lisa skal nu nyde sit velfortjente otium, medens Lars har lovet os fortsat at holde fast i de to væsentlige eksterne poster.
I år havde vi igen indskrevet en gæstetaler. Vi havde bedt Færdselsstyrelsens direktør Stefan Søsted, om at give de delegerede lidt information om styrelsens pågående arbejde. Stefan Søsted svarede godt for sig ved den efterfølgende spørgerunde, og var i det hele taget en meget veloplagt taler.
Der blev tillige optaget 4 nye klubber i samrådet. En stor velkomst til dem og deres medlemmer.
Med det Motorhistoriske Årsmøde 2024, er der sat retning og hastighed på arbejdet for vores fælles rullende kulturarv.
Johnny B. Rasmussen
Sekretariatsleder
Referat fra bestyrelsesmøde søndag den 13. oktober 2024
Deltagere:
Casper Lundgreen (formand)
Richardt Hansen (næstformand)
Paul Grimstad (kasserer)
Sten-Erik Brand
Per-Ulrik Rasmussen
Steen Lottrup
Preben Nielsen
Brian Jensen (suppleant)
Ad dagsordenens pkt. 1: Status på klubbens økonomi herunder medlemstal
For øjeblikket har vi 30.000 kr. stående på vores opsparingskonto. Hertil kommer 15.000 kr., som står på driftskontoen. I alt har vi således 45.000 kr. stående. Vi er i dag 459 medlemmer, og vi har p.t. afholdt alle udgifter, dog minus udgifter til et klubblad og udgifter til den kommende Fredericia udstilling, herunder til mad og drikke.
Ad dagsordenens pkt. 2: Klubblad/kontingent/vedtægtsændringer
Det er bestyrelsens ønske fortsat at bevare klubbladet, men bestyrelsen ønsker, at der udgives 2 klubblade om året i stedet for de nuværende 3 udgivelser. Dette vil indebære en ændring af §13 i klubbens vedtægter, hvilken ændring skal vedtages på klubbens generalforsamling.
Til gengæld ønsker bestyrelsen at udvide bladets sideantal, dog således at udvidelsen sker til samme udgivelsespris.
Bestyrelsen ønsker ikke at indføre et differentieret kontingent for klubbens medlemmer, men klubbladet kan vælges fra for de medlemmer, som ikke ønsker at modtage bladet.
Richardt arbejder videre på at opnå sponsorindtægter til klubbladet. Sponsorater er allerede opnået til klubtrøjer, kuglepenne og balloner. Richardt arbejder også videre på at få sponsorater fra Inrocs (20% rabat). Inrocs er et dansk oliefirma.
Ad dagsordenens pkt. 3: Klubaktiviteter
Der synes at have været overvejende tilfredshed med de gennemførte træf. Richardt meddelte, at han gerne vil stå for at skaffe sponsorpræmier til de kommende forårs- og efterårstræf.
Bestyrelsen besluttede, at uddeling af pokaler i forbindelse med træf skal bevares som hidtil.
Der har været tilfredshed med klubbens udstillinger, og vi har fået to henvendelser fra klubmedlemmer med hensyn til udstillinger i forbindelse med forårsmessen 2025 i Fredericia. Bestyrelsen overvejer temaet: Engelsk Ford.
Vi vil igen deltage i det kommende Ford Klub Danmarkstræf.
Angående klubbens forårstræf 2025 i Jylland er Richardt i gang med planlægningsopgaven. Med hensyn til sensommertræffet 2025 kontakter vi John vedr. Selected Cars.
Bestyrelsen gennemgik herefter de øvrige kommende arrangementer.
Ad dagsordenens pkt. 4: Klubtrøjer
Richardt oplyste, at vi har fået tilsagn om sponsortilskud på 5.000 kr. hertil fra forsikringsselskabet Aros. Richardt har modtaget et tilbud på 121 kr. pr. trøje fra en leverandør, forudsat at klubben aftager minimum 100 trøjer. På nuværende tidspunkt har Richardt modtaget bestilling på 35 trøjer fra klubmedlemmer. Der kan vælges forskellige farver på trøjerne. Bestyrelsen besluttede, at vi køber 100 stk., hvis mindst 30 klubmedlemmer forudbetaler.
Ad dagsordenens pkt. 5: Standudstyr
Bestyrelsen besluttede, at der indkøbes 6 stole til 700 kr. alt i alt.
Ad dagsordenens pkt. 6: Status på ny hjemmeside
Vi satser på, at den bliver færdig inden årsskiftet 2024/25. Vi har allerede betalt for den.
Ad dagsordenens pkt. 7: Status på vores Facebook-grupper
Vi konstaterer, at de fungerer tilfredsstillende.
Ad dagsordenens pkt. 8: Status på Instagram
Synes også at køre fint.
Ad dagsordenens pkt. 9: Afskedsgave til Paul Andy
Der var enighed i bestyrelsen om at yde den afgåede formand Paul Andy en gave. Bestyrelsen besluttede, at oprette en indsamling til en afskedsgave til Paul blandt klubmedlemmerne.
Ad dagsordens pkt. 10: Deltagelse i Motor Historisk Samråds årsmøde 2024
Per-Ulrik og Sten-Erik deltager som delegerede fra klubben.
Ad dagsordenens pkt. 11: Ideer til at få flere unge med i klubben
Richardt samt resten af bestyrelsen arbejder på sagen
Ad dagsordenens pkt. 12: Bordet rundt
Der fremkom ingen bemærkninger til referat under dette punkt.
Næste bestyrelsesmøde er fastsat til: Søndag den 9. februar 2025 på adressen Oehlenschlægersvej 37, 5230 Odense
Ref. Sten-Erik
Referat af generalforsamling lørdag den 1. juni 2024
Dagsorden:
1. Valg af ordstyrer og stemmetællere
2. Formandens beretning
3. Fremlæggelse af regnskab for 2023 og budget for 2024
4. Behandling af indkomne forslag herunder vedtægtsændringer
5. Valg af bestyrelsesmedlemmer
6. Velkomst til nye medlemmer
7. Eventuelt
1: Valg af ordstyrer og stemmetællere
Som ordstyrer vælges Torben Eskildsen.
Som stemmetællere vælges Kell Nielsen og Torben Eskildsen.
Ordstyreren konstaterer, at generalforsamlingen er lovligt indvarslet og beslutningsdygtig.
2: Formandens beretning
Formanden indleder med at takke for det store fremmøde her i Bogense.
I dag er der kommet omkring 60 biler og 106 personer.
Tak til Bogense Hotel for at huse os og tak til Handelsstandsforeningen for at ville udpege ”Bogensefavoritten” blandt vores biler.
Paul Andy har været formand for klubben siden 1996, og det har været sjovt og spændende ikke mindst på grund af en god bestyrelse.
P.t. har klubben ca. 460 medlemmer. Medlemstallet ligger nogenlunde stabilt. Når der skal til at betales kontingent melder mange sig ud, i år har 30 medlemmer udmeldt sig, men 15 nye har meldt sig ind.
Klubbens økonomi ser fin ud, vi har omkring 100.000 kr. på vores konti.
Vi er som bekendt ikke en spareklub. Klubben betaler til forskellige arrangementer, f.eks morgenbordet i dag.
Vores klub er medlem af Motorhistorisk Samråd, en paraplyorganisation for samtlige bilklubber.
Der er 130 medlemsklubber. Som ren mærkeklub er vi nr. 13 på listen. Som nr. 1 ligger Nimbus, derefter MG, Jaguar, Land Rover og som nr. 5 Mustangklubben, hvilken er den største Ford klub.
Vores klub er den næststørste Ford Klub.
Ca. 25 af vores medlemmer har en GHIA model og i det kommende medlemsblad/hjemmesiden vil vi lave en historie om GHIA modellerne.
GHIA er etableret i Italien i 1916. I 1970 overtog Ford og har derefter kaldt mange modeller GHIA som udtryk for en luksusudgave, men har droppet det i nyere tid.
Medlemmer med GHIA modeller vil blive kontaktet, når historien skal skrives.
På hjemmesiden vil også komme en ”Månedens bil”, og vi har valgt at starte med den ældste i klubben.
Casper Lundgreen oplyser, at klubbens hjemmeside skal have nyt design, som er under udvikling på en ny platform. Det vil koste ca. 15.000 kr. i konvertering.
Vi har et højt aktivitetsniveau i klubben med træf og garagemøder rundt om i landet, mest på Sjælland, så Jylland, mens Fyn halter bagefter.
Hvis nogen af medlemmerne kunne tænke sig at afholde et arrangement, skal de bare sige til.
Klubben giver 500 kr. i tilskud, og bestyrelsen står altid til rådighed med hjælp og støtte til medlemmet.
Sensommertræffet vil foregå på Sjælland den første lørdag i september (7/9) hos Janus Olesen i Odsherred.
Klubben er stadig sponseret af forsikringsselskabet AROS, hvor vi får 6.000 kr. om året.
Desuden giver AROS 500 kr. til klubben for hver ny kontakt.
Fremtiden:
Vi bibeholder 25-års reglen for optagelse af klubbiler.
Vi bibeholder også medlemsbladet som fysisk blad ud over hjemmesiden, da bladet er klubbens ”visitkort” og ansigt udadtil.
Der er et ønske om mere indhold i klubbladet, og dette må gerne komme fra medlemmerne selv. Bestyrelsen hjælper til hver en tid med at få skrevet indlæggene.
Til sidst minder formanden om, at vi skal huske klubbens ånd: Netværk, sammenhold og hjælpsomhed.
Beretningen godkendes.
3: Fremlæggelse af regnskab for 2023 og budget for 2024
Regnskab og budget er på forhånd udsendt til medlemmerne.
Kassereren gennemgår kort begge dele og knytter et par kommentarer.
Det ses tydeligt af regnskabet, at klubben havde 30-års jubilæum sidste år, vi har dog stadig penge på kontoen.
I budgettet er den nye hjemmeside en anden stor post, men vi satser på at få et overskud for året.
Såvel regnskab som budget godkendes.
4: Behandling af indkomne forslag
Der er ikke indkommet forslag.
5: Valg af bestyrelsesmedlemmer
På valg er Paul Andy Andersen (formand), Steen Lottrup (bestyrelsesmedlem), Per-Ulrik Rasmussen (bestyrelsesmedlem) samt suppleanterne Martin Andersen og Brian Jensen.
Medlem Richardt Hansen stiller op som kandidat til bestyrelsen.
Richardt er 54 år og fra Brønderslev. Han gør det mest i Taunus. Han er formand i en RC-klub (fjernstyrede biler).
Medlemmerne får udleveret stemmesedler og stemmer nu på 3 ud af de 4 mulige til bestyrelsen.
Der er udleveret 61 stemmesedler, de 7 er ugyldige, de gyldige stemmer fordeler sig således:
53 stemmer til Steen, 43 stemmer til Per-Ulrik, 34 stemmer til Richardt, 32 stemmer til Paul Andy.
Dette betyder, at bestyrelsen må sige farvel til Paul Andy, som takker for 28 gode år og samarbejde.
De to suppleanter Martin og Brian genvælges.
På næste bestyrelsesmøde vil den nye bestyrelse konstituere sig.
6: Velkomst til nye medlemmer
Klubben byder velkommen til Aage Andreasen, som er det eneste nye medlem til stede i dag.
Aage har en Ford Escort MKII fra 1979.
7: Eventuelt
Der spørges, om der gælder særlige kriterier for at få forsikring i AROS.
Nej, man oplyser blot, at man er medlem af vores klub.
Ordstyreren takker for god ro og orden og afslutter generalforsamlingen.
Odense, den 05.06.2024
_________________________ _________________________
Formand Paul Andy Andersen Referent Ilse Falkenberg
Referat fra bestyrelsesmøde søndag den 28. juli 2024
Deltagere:
Paul Andy
Casper Lundgreen
Paul Grimstad
Sten-Erik Brand
Per-Ulrik Rasmussen
Steen Lottrup
Preben Nielsen
Richardt Hansen (indvalgt til bestyrelsen ved sidste generalforsamling)
Brian Jensen
Martin Andersen
Ad dagsordenens pkt. 1: Paul Andy har ordet
Som afgående formand og som udtrædende af bestyrelsen indledte Paul sin tale med at takke for den hjælp og opbakning han har modtaget gennem tiden. Det hele startede i 1993 og han blev formand for klubben i 1996. Dengang var der 15 medlemmer og en bestyrelse på 5 personer. Med tilbageblik på de 31 år der er gået, har det både været en spændende tid og en tid fyldt med mange gode oplevelser. Det har været et tidskrævende arbejde, men har været medvirkende til at bære klubben frem til det den er i dag, en klub med ca. 450 medlemmer.
Ved sidste generalforsamling i Bogense måtte Paul med vemod konstatere, at han ikke havde opnået et tilstrækkeligt antal stemmer til en fortsat deltagelse i bestyrelsen og derfor ikke kunne fortsætte som formand, men vil fortsat gerne stille sig til disposition med råd og vejledning på opfordring af bestyrelsen.
Ad dagsordenens pkt. 2: Præsentation af Richardt Hansen som nyt bestyrelsesmedlem samt af nuværende bestyrelsesmedlemmer og suppleanter og hvad disse bidrager med.
Præsentation af Richard Hansens ideer til det fortsatte bestyrelsesarbejde:
Vi skal være opmærksomme på, hvor klubben er på vej hen, herunder skal vi være mere synlige i relation til de unge mennesker og kunne gribe dem i relation til udbredelsen af interessen for klubbens formål. Vi skal også bestræbe os på, at være rigtig gode til at tage imod de unge mennesker.
Der er et problem med at det er for svært som medlem at indskrive en bil i klubben i relation til medlemslisten, hvilket der bør rettes op på.
Vi skal have skilte og kort til at lægge i forruderne på bilerne, som identificerer bilerne i forbindelse med træf. Det skal også fremgå af identifikationskortene, at ejeren er medlem af FCCDK. Kortet skal kunne printes fra hjemmesiden, hvorefter ejeren selv udfylder kortet med oplysningerne.
Vedrørende klubtrøjer: Klubtrøjerne er alt for dyre. Der burde kunne sælges trøjer med tryk billigere.
Der bør i det hele taget søges sponsorater og fondsmidler til at støtte finansieringen.
Til slut foreslog Richardt, at Paul Andy skulle være æresmedlem af klubben, hvilket bestyrelsen var enig i.
Ad dagsordenens pkt. 3 – 5: Konstituering af bestyrelsen, valg af ny formand og næstformand, samt overdragelse og fordeling af arbejdsopgaver efter den af Casper udarbejdede og omdelte fordelingsliste
Bestyrelsen konstituerede sig med Casper Lundgreen som formand og Richardt Hansen som næstformand. Poul Grimstad blev genvalgt som kasserer. Udenfor bestyrelsen blev Paul Andy udnævnt som æresmedlem af FCCDK.
Derefter fordeltes opgaverne i henhold til den fremlagte fordelingsliste. I den forbindelse blev det præciseret, at de 500 kr. som klubben yder til garagetræf, skal anvendes til at holde egenbetalingen nede for initiativtagerne til disse garagetræf, ”sparke dæk” træf og lignende. Det blev endvidere besluttet, at Paul Andy skal beholde sin nuværende e-mailadresse.
Ad dagsordenens pkt. 6: Bordet rundt
Det blev oplyst, at der indkøbes navneskilte til bestyrelsesmedlemmerne til brug ved træf, udstillinger, m.v. Næste ordinære bestyrelsesmøde er fastsat til søndag den13. oktober, kl.10 hos Sten-Erik, Oehlenschlægersvej 37, 5230 Odense.
Ref. Sten-Erik